CAF Utvider Sin Nordiske Portefolje for Jernbanevedlikehold

Jernbaneoperatører i Norden benytter i økende grad langsiktige vedlikeholdskontrakter for å forbedre flåtetilgjengelighet, kontrollere livssykluskostnader og støtte pålitelig kollektivtransport og godstransport. I denne sammenhengen sikret CAFs nordiske jernbanevedlikeholdsselskap EuroMaint nye vedlikeholdsavtaler i Sverige og Norge med en samlet estimert verdi på 300 millioner euro.

Kontraktene omfatter regional passasjertrafikk, vedlikehold av godslokomotiver og jernbaneinfrastruktur, og utvider EuroMaints langsiktige ordrebok innen jernbanetjenester i det nordiske mobilitetsmarkedet.

Vedlikehold av passasjerflåte i Sør-Sverige
En av de største avtalene er knyttet til driften av Pågatågens regionale jernbanetjenester i Skåne. Kollektivtransportmyndigheten Skånetrafiken tildelte operatøren VR Sverige kontrakten for drift og vedlikehold av tjenesten fra desember 2027, med EuroMaint ansvarlig for vedlikehold av X61-flåten på 99 togsett i ni år.

Vedlikeholdsoppdraget fokuserer på langsiktig flåteplanlegging, systempålitelighet og tilgjengelighetsstyring etter hvert som det rullende materiellet eldes i drift. Mesteparten av vedlikeholdsarbeidet vil bli utført ved EuroMaints Raus-depot i Helsingborg, noe som styrker selskapets operative tilstedeværelse i Sør-Sverige.

For operatører innen passasjertrafikk er strukturerte livssyklusbaserte vedlikeholdsprogrammer avgjørende for å opprettholde rutepålitelighet, forlenge levetiden til togmateriellet og håndtere revisjonskostnader.

Støtte til godslokomotiver i hele Sverige
I godstransportsegmentet fornyet Green Cargo sin flerårige avtale med EuroMaint for vedlikehold av Rc/Rd-lokomotivflåten, en av Sveriges større godslokflåter.

Kontrakten omfatter både vedlikeholdstjenester og levering av kritiske komponenter. EuroMaint vil støtte flåten gjennom sitt nettverk av vedlikeholdsdepoter fra Luleå til Malmö, noe som muliggjør landsdekkende servicekapasitet.

Avtalen er ment å forbedre lokomotivtilgjengelighet, operasjonell fleksibilitet og optimalisering av livssykluskostnader, alle sentrale faktorer i godsjernbanedrift der nedetid direkte påvirker nettverkskapasitet og leveringsytelse.

Vedlikehold av infrastrukturkjøretøy i Norge
EuroMaint sikret også en separat kontrakt i Norge med Bane NOR, den nasjonale jernbaneinfrastrukturforvalteren, for vedlikehold av skinnegående kjøretøy brukt i infrastrukturarbeid.

Avtalen har en minimumsvarighet på fire år og dekker kjøretøy som brukes til jernbanevedlikehold og infrastrukturdrift. Disse eiendelene er sentrale for sporadgang, inspeksjon, reparasjon og nettverksrobusthet.

Vedlikehold av infrastrukturflåter krever andre serviceprioriteringer enn passasjermateriell, med vekt på utstyrspålitelighet, operasjonell beredskap og sikkerhetskritisk ytelse.

Bredere nordisk strategi for jernbanetjenester
Kontraktene er i tråd med CAFs bredere aktivitet i det skandinaviske jernbanemarkedet, der selskapet har levert rullende materiell til jernbaneforbindelsen til Oslo lufthavn, Helsingfors metro og trikkesystemer i Stockholm, Oslo og Lund.

CAF gjennomfører også kontrakter for regionale togflåter for Transitio AB og SJ AB, i tillegg til en oppgradering av signalsystemet i Helsingfors metro med CBTC-teknologi.

Redigert av Aishwarya Mambet, Induportals-redaktør, med hjelp av AI.

www.cafmobility.com