Equinor inngår bio-metanolavtale med Wallenius Wilhelmsen

For maritim transport og kjøretøylogistikk har Equinor inngått en toårig avtale om levering av bio-metanol til Wallenius Wilhelmsen for bruk i skip drevet av metanolbaserte drivstoffsystemer.

Bio-metanol for maritim transport
Equinor har inngått en toårig leveranseavtale med Wallenius Wilhelmsen, en global aktør innen RoRo-shipping og kjøretøylogistikk, om levering av bio-metanol som bunkersdrivstoff til en ny generasjon dual-fuel metanolskip.

Avtalen støtter økende bruk av alternative drivstoff i shippingsektoren, med mål om å redusere klimagassutslipp fra internasjonal sjøtransport. Wallenius Wilhelmsens skip transporterer biler, lastebiler og tungt maskineri mellom produksjonssteder og globale markeder.

Leveranser vil finne sted ved havnene i Zeebrugge og Antwerpen, to sentrale europeiske maritime knutepunkter. Leveransene er planlagt å starte mot slutten av 2026.

Støtter utslippsreduksjon i shipping
Bio-metanol får økende oppmerksomhet som marint drivstoff fordi det kan integreres i eksisterende drivstoffinfrastruktur samtidig som det gir lavere livsløpsutslipp enn tradisjonelle marine drivstoff.

Alex Grant, Senior Vice President for Crude, Products and Liquids i Equinor, forklarer betydningen av avtalen for utviklingen av markedet for alternative drivstoff: «Interessen for bio-metanol øker som en praktisk og skalerbar løsning for utslippsreduksjon i shipping. Partnerskapet markerer et viktig steg i å levere bio-basert metanol til det voksende markedet for lavkarbon drivstoff i maritim sektor.»

Equinor har tidligere signert leveranseavtaler for bio-metanol med Maersk og Norwegian Cruise Line (NCL) som en del av strategien for å utvikle forsyningskjeder for lavutslippsdrivstoff til maritim transport.

Lavutslippslogistikk for kjøretøytransport
Bruken av bio-metanol kan bidra til betydelige reduksjoner i klimagassutslipp fra skip som benytter drivstoffet, og støtter Wallenius Wilhelmsens mål om å tilby logistikkløsninger med lavere utslipp til sine kunder.

Xavier Leroi, Chief Operating Officer Shipping Services i Wallenius Wilhelmsen, fremhever betydningen av slike partnerskap: «Tilgang til lavkarbon bio-metanol støtter avkarbonisering av våre sjøbaserte operasjoner og styrker vår evne til å levere logistikk med lavere utslipp gjennom hele verdikjeden.»

Produksjon av bio-metanol
Bio-metanolen i avtalen vil produseres basert på metanol fra Equinors anlegg på Tjeldbergodden i Norge, kombinert med biogass-sertifikater fra fanget biogass som stammer fra gjødsel og annen biomasse.

Produksjonen skjer etter en massebalansemetode, hvor biomethan i gassnettet tilordnes metanolproduksjon i samsvar med EUs fornybardirektiv.

Denne metoden gjør det mulig å produsere bio-metanol i eksisterende produksjonsanlegg med eksisterende infrastruktur, noe som kan bidra til raskere oppskalering av produksjon og samtidig redusere press på naturressurser. Metoden bidrar også til å fange metanutslipp som ellers kunne oppstått fra gjødselbasert råstoff.

Edited by industrial journalist, Natania Lyngdoh — AI-Powered.

www.equinor.com